Sas van Rouveroij

Christian Leysen

Sven Gatz

www.stadsluchtmaaktvrij.be >bijdragen> stedelingen_zappen

26-07-2005

De stad in 2025: De Standaard vroeg het aan Christian Lysen en Sven Gatz

Stedelingen ,,zappen'' woonplaats


In 2025 kiezen inwoners veel kritischer de stad waarin ze willen wonen. En een stad wint of verliest die slag om de bewoners met haar architectuur en ruimtelijke ordening. ,,De nieuwe generaties zullen ook op het vlak van wonen veel mobieler worden. Vijf jaar Europa, vijf jaar Amerika, weer vijf jaar Europa.''


Woningen op bruggen, een luchthaven op een rangeerstation voor treinen
Van onze redacteur Guy Fransen

DE ondernemer Christian Leysen zette bij zijn eerste stappen in de politiek ook de denktank ,,Antwerpen Overmorgen'' op, en samen met zijn Brusselse en Gentse politieke vrienden Sven Gatz en Sas van Rouveroij zag het project ,,Stadslucht maakt vrij'' het daglicht. ,,Gewoon, omdat ik ervan overtuigd ben dat de aantrekking van de steden sterk zal toenemen. Ouderen zullen steeds meer terugkeren naar de stad, en op jongeren zal ze nog meer aantrekkingskracht uitoefenen. Ik zie een model van echt stedelijke gebieden en echt landelijke gebieden.''


Leysen en Gatz zijn het erover eens dat de steden door die beweging politiek aan gewicht zullen winnen. ,,Het wordt het Europa van de steden in plaats van de staten. Er zal enerzijds een sterke onderlinge concurrentie komen, anderzijds zullen het netwerken worden.''
Met nog meer op de al beperkte ruimte dus? Dat hoeft volgens Leysen en Gatz geen probleem te zijn. De beschikbare grond zal immers veel beter worden gebruikt. Op bruggen ook woningen, een luchthaven boven een rangeerstation van het spoor, een appartement op een haventerminal, en boven dat appartement dan weer kantoren.

Leysen: ,,Die verdichting van het stedelijk gebied is al volop bezig. In Antwerpen staat een hotel boven de tunnels van de hogesnelheidslijn, en er wordt nu ook volop gesproken over de overkapping van de Antwerpse Ring in Borgerhout.'' Gatz stelt dat in die benadering opnieuw meer zal worden nagedacht over hoogbouw. ,,De tendens is er nu een van aftoppen, en dat is niet realistisch. Als we over ecologisch wonen spreken, moeten we dus minder oppervlakte gebruiken.''

Dat wonen in de stad hoeft overigens het milieu niet zwaarder te belasten. Bram Claeys, stafmedewerker bij de Bond Beter Leefmilieu, is zelfs optimistisch. ,,De manier van bouwen en inrichten wordt veel ecologischer. Het energieverbruik zal verder omlaag gaan door zuiniger toestellen, betere isolatie en meer gebruik van hernieuwbare energie. Er zal niet alleen veel meer regelgeving komen, de interesse van de industrie zal ook groter zijn. Onze glasindustrie, bijvoorbeeld, overleeft nu dankzij productie van superisolerend glas. Warm water via zonneboilers zal verplicht worden, de daken zullen ook veel meer zonnepanelen hebben, doordat die veel goedkoper zullen zijn. Mensen zullen ook veel bewuster hun woning inrichten. De zuidkant om te leven, de noordkant om te slapen.''

Gatz ziet andere gevaren of uitdagingen. ,,De internationale druk op steden zal niet afnemen. Maar de steden zullen zich overal verzoend hebben met dat multicultureel feit. Blijft de vraag of de gebieden rond de steden diezelfde stap zullen doen, en of we daar geen grotere spanning tegemoet gaan tussen stad en rand.''

Binnen die stad zullen mensen met dezelfde levensstijl elkaar volgens Leysen nog meer opzoeken. En om de vorming van getto's tegen te gaan, zullen de planners oog moeten hebben voor het ,,doorwaadbare''.

Leysen: ,,We zien nu al in de discussie rond het Kievitplein, achter het Centraal Station in Antwerpen, dat mensen kritiek hadden op het feit dat het hele bouwproject geen open sfeer ademde. Dat zal nog nadrukkelijker in beeld komen, als over tien tot twintig jaar zal blijken dat we naar een totaal andere manier van stadsplanning gaan. Grote stedelijke projecten zullen het voortouw nemen, er zullen wijken gebouwd worden op maat van doelgroepen zoals studenten of senioren. In Sint-Petersburg wordt ineens een stadswijk voor 20.000 mensen gebouwd als een pakket'. Dat fenomeen komt ook naar hier.''

pgy gfr

[terug naar startpagina]

Contactgegevens

"Stadslucht maakt vrij" is een initiatief van:
Christian Leysen; Sas Van Rouveroij en Sven Gatz
Contact: Johan Basiliades, 02/549.66.23 - 0495/210.501
Brusselse Hoofdstedelijke Raad, 1005 Brussel
info@stadsluchtmaaktvrij.be
www.stadsluchtmaaktvrij.be